O transporte público de Salvador passa por uma reestruturação geral a partir deste sábado (3). Cinco novas linhas começam a funcionar e rotas já existentes serão ajustadas para redistribuir a oferta, ampliar as opções de deslocamento e melhorar o atendimento aos usuários, principalmente nas estações da Lapa e de Pirajá.
Leia Também:
Reestruturação em Itapuã e Praia do Flamengo
A região recebe três novas linhas que passam a absorver demandas antes atendidas pela 1005. A principal é:
0145 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo (via Centenário)
➡️ Base na Lapa
➡️ Assume o atendimento da antiga 1005
➡️ Avenida Centenário passa a ter chegada sentido Orla/Itapuã
Para complementar a operação, entram em cena:
➡️0145-01 – Praia do Flamengo/Itapuã x Lapa (via Centenário)
➡️0145-02 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo (via Centenário)
Essas duas fazem ajustes conforme dias úteis, finais de semana e feriados.
Com a mudança:
➡️ A 1005 – Lapa x Itapuã/Praia do Flamengo deixa de atender a Vasco da Gama, que passa a ser coberta pelo BRT Salvador e pela linha 1007 – Jardim das Margaridas x Lapa.
➡️ As derivadas 1005-01 e 1005-02 são substituídas por 0145-01 e 0145-02.
🚍 Duas novas linhas na Estação Pirajá
A reorganização também chega a Pirajá, com duas novas linhas:
➡️1358 – Estação Pirajá x Campo Grande/Barra (via Sete Portas)
➡️1359 – Estação Pirajá x Rio Vermelho (via STIEP)
Elas passam a atender áreas como Sete Portas, Comércio, Campo Grande, Barra, Rio Vermelho, Mariquita e STIEP, além de contemplar o Hospital da Bahia no sentido Rio Vermelho.
Com a readequação:
- O atendimento da 1340 – Pirajá x Barra 1 é redistribuído;
- A 1341 – Pirajá x Barra 2 passa a integrar com o BRT;
- A 1388 – Pirajá x Barra 3 mantém o trajeto, mudando apenas o nome para 1388 – Pirajá x Ondina/Barra;
Aumento na passagem de ônibus para R$ 5,90
A prefeitura anunciou que a partir da próxima segunda-feira (5), o valor da tarifa de ônibus em Salvador deixa de ser R$ 5,60 e passa para R$ 5,90. A nova tarifa será praticada ao longo de todo o ano de 2026, tanto pelos ônibus urbanos convencionais como pelos sistemas BRT e STEC.
Com o reajuste, a tarifa mais cara do Nordeste segue sendo a da capital baiana.
A justificativa do aumento se deve aos desafios que o sistema de transporte público de Salvador representa ao poder executivo municipal. Ainda assim, a nota traz também a antiga promessa de renovação da frota após o reajuste.
leia também